Sähköautojen tekniikka on tuonut mukanaan merkittävän muutoksen autoalan arkeen: sähköauton korjaaminen ei ole enää perusmekaniikkaa, vaan vaativaa asiantuntijatyötä, jossa pienikin virhe voi olla kohtalokas. Tähän liittyy myös paljon sääntelyä sekä vaatimuksia, jotka velvoittavat korjaamoja – ja se on hyvä asia, myös autoilijan kannalta.
Sähköautojen korjauksiin liittyvät vaatimukset ovat kiristyneet huomattavasti, vaikkei se kuluttajalle välttämättä selvästi näykään. Sähköajoneuvojen korjaaminen vaatii syvällistä ymmärrystä korkeajännitetekniikasta ja ajoneuvomallien erityispiirteistä. Sähkö- ja hybridiautoja käsittelevän korjaamon on koulutettava henkilökuntaansa kattavasti, ja varmistettava, että työkalut, laitteet sekä suojavarusteet ovat asianmukaisella tasolla, tilat ovat turvalliset työskentelyyn.
Turvallisuusvaatimukset ovat tiukentuneet syystä
Vielä hetki sitten alalla yleisesti ajateltiin, että sähkötyöturvallisuuden peruskurssi (SFS 6002) riittää valmiudeksi sähköautojen huoltoon. Pelkkä peruskoulutus ei kuitenkaan anna riittäviä valmiuksia sähköajoneuvojen vaativaan korjaamiseen. Sähköautojen korkeajänniteakkuja korjaavalla henkilöllä on oltava laaja koulutus korkeajännitetekniikasta, voimassa oleva ensiapukoulutus, tuotekohtaista osaamista sekä asianmukaiset työkalut ja varusteet käytettävissä.
Vaikka sähköautot ja niiden akut ovat normaalikäytössä erittäin turvallisia, korjaustilanteet, joissa kajotaan korkeajännitteisiin osiin, sisältävät todellisia riskejä. Jos korkeajänniteakku syttyisi palamaan, olisi tulipalo todella aggressiivinen, kaasunpurkaus valtava ja palossa syntyvät kaasut vaarallisia. Tästä syystä korkeajänniteakkuja käsittelevät henkilöt on koulutettava myös äärimmäisiä tilanteita varten ja niitä pitää myös harjoitella säännöllisesti.
Korkeajänniteakkuja käsiteltäessä korjaamolla on huomioitava muun muassa:
- Suojavarustus: Mekaanikon on oltava suojattu valokaarelta ja mahdolliselta palolta. Vaatimukset ulottuvat päällysvaatteista aina alusvaatekerrokseen saakka, ja myös kasvot sekä hiukset on suojattava.
- Tilat: Akkukorjauksia saa tehdä vain niihin soveltuvissa tiloissa, joissa on huomioitu äärimmäisetkin tilanteet, kuten akun lämpöryntäys ja tulipalovaara. Tilojen on oltava puhtaat, ja esimerkiksi savunpoistosta ja poistumisteistä on huolehdittava tarkasti.
Ammattitaitoisella korjaamolla panostetaan turvallisuuteen ja osaamiseen
Sähkö- tai hybridiauto on turvallista viedä vain korjaamolle, jossa riskit ymmärretään ja niihin on varauduttu. Turvallisuus ei ole vain säädösten noudattamista, vaan asiakkaan ja mekaanikon hengen turvaamista. Turvallisuus perustuu ennakointiin ja systemaattiseen prosessiin:
- Kattava dokumentaatio ohjaa työtä: Korjaamolla on oltava kirjalliset ohjeet turvalliseen työskentelyyn, henkilösuojainten oikeaoppiseen valintaan sekä jännitetöiden suorittamiseen. Lisäksi on oltava tarkasti dokumentoitu lista henkilöistä, joilla on oikeus tehdä vaativia sähkötöitä ja ohjeet, miten toimitaan poikkeustilanteissa.
- Valmistajan ohjeiden ehdoton noudattaminen: Jokainen sähkö- ja hybridiauto on yksilö. Sähköajoneuvoja huollettaessa työntekijällä on aina oltava käytettävissä juuri kyseisen ajoneuvomallin työohjeet. Jos valmistajalta puuttuu ohje johonkin korjaustyöhön tai siitä joudutaan poikkeamaan, työlle laaditaan ensin oma kirjallinen turvallisuussuunnitelma ja riskienarviointi.
- Varautuminen ja harjoittelu: Henkilöstö on koulutettu toimimaan myös vaara- ja onnettomuustilanteissa, kuten akkupalon uhatessa, ja näitä tilanteita varten on olemassa kirjalliset ohjeet. Toimintaa harjoitellaan säännöllisesti.
- Ei yksintyöskentelyä: Turvallisuuden maksimoimiseksi vaativat jännitetyöt ja ajoakun sisäiset korjaustyöt tehdään lähtökohtaisesti kahden hengen työryhmässä. Tämä varmistaa, että inhimillisten virheiden riski minimoidaan ja apu on aina lähellä.
Turvallinen auto on ammattitaidon tulos – Aallon Auto panostaa kehitykseen
Kun sähkö- tai hybridiauto huolletaan asiansa osaavalla korjaamolla, autoilija voi luottaa, että auto on turvallinen käytössä myös huoltotoimenpiteen jälkeen. Aallon Auto on sitoutunut ylläpitämään henkilökuntansa osaamisen alan terävimmällä huipulla. Konkreettisena osoituksena tästä jo viisi Aallon Auton mekaanikkoa on käynyt läpi vaativan ja kattavan e-Expert-mekaanikkokoulutuksen. Tämä erikoiskoulutus antaa välttämättömät edellytykset uusien sähkö- ja hybridiautojen turvalliseen ja asiantuntevaan korjaamiseen.
Osana e-Expert-verkostoa Aallon Auton mekaanikot saavat säännöllisesti ajantasaista jatkokoulutusta. Tällainen syvällinen osaaminen varmistaa, että korjaamolla on kyky suorittaa vaativimmatkin sähköautojen vianhaut ja korjaukset luotettavasti. Vain osaamisen jatkuvalla päivittämisellä voidaan vastata nykyaikaisten autojen huoltotarpeisiin.
Aallon Auto palvelee sähkö- ja hybridiautoilijoita pääkaupunkiseudulla kahdessa eri toimipisteessä: Helsingin Herttoniemessä ja Vantaan Tammistossa.
