Sähkö- ja hybridiautojen yleistyessä sekä ikääntyessä myös niiden korjaustarpeet kasvavat. Moni sähköautoilija saattaa pelätä kalliita akkuvikoja, mutta usein korjaus voi onnistua huomattavasti uuden akun hankintaa tai merkkikorjaamon tarjoamaa ratkaisua edullisemmin.
Aallon Autolle saapui 6-vuotias, 80 000 kilometria ajettu ladattava hybridi-Volvo V60 melko tyypillisen ongelman vuoksi: hybridijärjestelmän varoitusvalo paloi. Tästä syystä autoa ei voinut enää ladata ja silloin sähköllä ajaminen keskeytyy käytännössä kokonaan. Auton akkutakuu oli juuri umpeutunut, joten akkuviasta syntyvät kustannukset luonnollisesti mietityttivät.
Vianentsintä paljasti heikon lenkin
Akkuvian paikantamiseksi sähköauton akkua testataan ensin kuormittamalla sitä ja selvitetään akun kunto.
”Käytännössä tämän tyyppistä vikaa lähdetään aina tutkimaan sillä, että ensin luetaan vikakoodit ja tyhjennetään muutamia parametrejä, jotta auto saadaan ylipäätään ottamaan vastaan virtaa laturissa. Sen jälkeen pääsemme ajamaan testerin kanssa autoa sähköllä, jolloin akkua kuormitetaan ja tutkitaan, millaisessa kunnossa akku on”, avaa Aallon Auton hallityönjohtaja Antti Rekola.
Tavoitteena on selvittää, missä akun vika on, onko vika korjattavissa, täytyykö akku vaihtaa uuteen vai riittääkö vain osan tai joidenkin osien vaihtaminen. Kyseisessä tapauksessa yksi akun moduuleista oli selvästi heikommassa kunnossa kuin muut.
”Kun yhden moduulin kunto heikkenee merkittävästi, kuormitus muulle akulle kasvaa liian suureksi, eikä koko akusto ei pysty toimimaan kunnolla”, Rekola kertoo.
Vähän käytetty osa on järkevä ratkaisu monesta näkökulmasta
Sen sijaan, että koko kallis akusto olisi vaihdettu uuteen, voitiin Volvoon vaihtaa ainoastaan viallinen akkumoduuli vastaavaan, vähän käytettyyn osaan.
”Yksittäisen moduulin vaihto töineen kustantaa karkeasti noin 2 000 euroa. Jos samalla olisi vaihdettava useampi moduuli, ei työn osuus enää juurikaan kasvaisi, lisäksi tulisi vain uusien osien kustannus, joka on noin 850 € moduulilta. Nämä ovat siis hyvin maltillisia kustannuksia verrattuna siihen, jos koko akusto olisi vaihdettava uuteen”, Rekola toteaa.
Moduulin vaihtaminen vähän käytettyyn vaihto-osaan on perusteltu ratkaisu myös akuston parhaan mahdollisen toiminnan kannalta.
”On mahdollista vaihtaa yksittäinen moduuli myös täysin uuteen osaan, mutta usein akusto toimii parhaiten, kun kaikki moduulit ovat ikään kuin saman tasoisia. Jos yksi moduuleista on täysin uusi ja loput käytettyjä, kuormittuu akku enemmän. Vioittuneen moduulin vaihtaminen vähän käytettyyn osaan on siis järkevää paitsi kustannusnäkökulmasta, mutta se usein tuottaa myös parhaan mahdollisen lopputuloksen akun toimintakyvyn kannalta”, toteaa Rekola.
Luotettavat osat ja laadunvarmistus
Käytettävien osien laatu ja saatavuus ovat avainasemassa onnistuneiden akkukorjausten kannalta. Aallon Autolla on vakiintunut ja luotettava kumppani, jonka kautta korjaamolle saadaan laadukkaita, vähän käytettyjä akkumoduuleita. Osia löytyy yleensä myös valmiiksi hyllystä, joten osien takia korjausta ei tarvitse odotella.
”Ennen asennusta testaamme jokaisen meille tulevan moduulin kapasiteetin ja kunnon. Näin varmistamme, että vaihdettava osa on moitteettomassa kunnossa ja yhteensopiva auton muiden akkumoduulien kanssa, ja akku toimii korjauksen jälkeen luotettavasti. Myös oma kokemuksemme kertoo osien luotettavuudesta: en muista, että yksikään asentamistamme moduuleista olisi vioittunut uudelleen viimeisen parin vuoden aikana”, Rekola sanoo.
Tässä tapauksessa asiakas sai autonsa takaisin täysin toimintakuntoisena ja huomattavasti edullisemmin kustannuksin, kuin jos akustoa olisi lähdetty vaihtamaan kokonaan tai moduuli olisi vaihdettu täysin uuteen. Akkuvika ei välttämättä tarkoita kallista akun vaihtoa, vaan ammattitaitoisella vianetsinnällä ja korjauksella voidaan saada merkittäviä taloudellisia säästöjä ja pidentää auton akun elinkaarta.
Aallon Auto on sähkö- ja hybridiautoihin erikoistunut e-Expert-korjaamo. Se tarkoittaa, että Aallon Autolla panostetaan ammattilaisten jatkuvaan osaamisen kehittämiseen ja työvälineisiin, jotta modernien autojen omistajia voidaan palvella mahdollisimman hyvin.
Mietityttääkö sähkö- tai hybridiautosi akun kunto? Kysy lisää tai varaa aika huoltoon!
